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國(guó)際動(dòng)態(tài)

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對(duì)于國(guó)際物流你了解多少呢

國(guó)際物流介紹國(guó)際物流，也叫做全球物流，是生產(chǎn)者和消費(fèi)者分別在多個(gè)國(guó)家之間進(jìn)行的，現(xiàn)在的很多國(guó)家都非常重視物流業(yè)的國(guó)際化和現(xiàn)代化發(fā)質(zhì)，從而使其呈現(xiàn)出了一系列新的特點(diǎn)和趨勢(shì)，今天就給大家具體介紹下深圳國(guó)際物流的優(yōu)勢(shì)有哪些。

 FBA美國(guó)空派歐洲空派 2020-11-20

華樅物流：巨變之下的物流行業(yè)如何維護(hù)自身？

目前我國(guó)物流業(yè)運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)是支持國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要力量之一，于制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等行業(yè)有著相關(guān)密切的聯(lián)系雖然在新冠疫情影響下全球政治與經(jīng)濟(jì)格局正在發(fā)生巨變。可在我國(guó)“一帶一路”倡議的紅利影響下，針對(duì)沿線(xiàn)國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施和物流大通道的聯(lián)通建設(shè)成為熱點(diǎn)，包括國(guó)資和民營(yíng)在內(nèi)的中資企業(yè)紛紛加速了“一帶一路”沿線(xiàn)海外物流業(yè)務(wù)布局及物流資源的投資與收并購(gòu)步伐。以港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路、高速公路等為代表的國(guó)資背景基礎(chǔ)設(shè)施型企業(yè)正加速布局國(guó)際業(yè)務(wù)，積極加強(qiáng)海外物流基礎(chǔ)設(shè)施資源的所有權(quán)及運(yùn)營(yíng)權(quán)的獲取。同樣，領(lǐng)先物流企業(yè)正加強(qiáng)跨境物流及當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)務(wù)的布局，同時(shí)積極提升對(duì)沿線(xiàn)國(guó)家優(yōu)質(zhì)物流資源和合作伙伴的識(shí)別與合作。未來(lái)基于“一帶一路”的重要物流節(jié)點(diǎn)的資源卡位將成中資出海重點(diǎn)。企業(yè)通過(guò)海外倉(cāng)物流資產(chǎn)投入、海外落地配團(tuán)隊(duì)的收購(gòu)和搭建、海外物流

 物流航空一帶一路 2021-03-18

華縱物流：航空物流行業(yè)發(fā)展概況及趨勢(shì)分析

全球航空物流行業(yè)整體市場(chǎng)概況航空貨運(yùn)是現(xiàn)代物流的重要組成部分，航空貨運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式，能夠提供安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。航空貨運(yùn)主要采用集中托運(yùn)的形式，或直接由發(fā)貨人委托航空貨運(yùn)代理人進(jìn)行，貨物到達(dá)目的地后再通過(guò)發(fā)貨地航空貨運(yùn)代理的關(guān)系人代為轉(zhuǎn)交貨物到收貨人的手中。業(yè)務(wù)中除涉及航空運(yùn)輸企業(yè)外，還要依賴(lài)航空貨運(yùn)代理人的協(xié)助。經(jīng)營(yíng)航空貨運(yùn)的大多為跨國(guó)公司，這些公司以獨(dú)資或合資的形式將業(yè)務(wù)深入世界各地，建立起全球網(wǎng)絡(luò)。相比其他貨運(yùn)方式，航空物流具有運(yùn)輸速度快、空間跨度大、運(yùn)輸安全準(zhǔn)確、不受地面限制等特點(diǎn)，適用于運(yùn)輸小件商品、鮮活商品、季節(jié)性商品及貴重商品等高附加值貨物。&nb

 物流航空 2021-03-18

華縱物流：聚焦《2021年關(guān)稅調(diào)方案》

根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于2021年關(guān)稅調(diào)整方案的通知》（稅委會(huì)〔2020〕33號(hào)），自2021年1月1日起對(duì)部分商品的進(jìn)口關(guān)稅稅率等進(jìn)行調(diào)整。為準(zhǔn)確實(shí)施政策，現(xiàn)將相關(guān)事宜公告如下：一、2021年調(diào)整方案主要內(nèi)容（一）調(diào)整進(jìn)口關(guān)稅稅率。1．最惠國(guó)稅率。（1）自2021年1月1日起對(duì)883項(xiàng)商品（不含關(guān)稅配額商品）實(shí)施進(jìn)口暫定稅率；自2021年7月1日起，取消9項(xiàng)信息技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)口暫定稅率。（2）對(duì)《中華人民共和國(guó)加入世界貿(mào)易組織關(guān)稅減讓表修正案》附表所列信息技術(shù)產(chǎn)品最惠國(guó)稅率自2021年7月1日起實(shí)施第六步降稅。2．關(guān)稅配額稅率。繼續(xù)對(duì)小麥等8類(lèi)商品實(shí)施關(guān)稅配額管理，稅率不變。其中，對(duì)尿素、復(fù)合肥、磷酸氫銨3種化肥的配額稅率繼續(xù)實(shí)施1%的暫定稅率。繼續(xù)對(duì)配額外進(jìn)

 關(guān)稅物流 2021-03-18

空運(yùn)貨物在國(guó)際物流運(yùn)輸中需要具備哪些要求？

世界各國(guó)對(duì)國(guó)際航空-運(yùn)輸貨物有嚴(yán)格的要求，需要我們提供各種證明資料，辦理各種手續(xù)等，你是否也經(jīng)常為航空運(yùn)輸?shù)氖掷m(xù)而感到煩惱呢？（一）要注意的空運(yùn)事項(xiàng)--貨物外包裝包裝要求:貨物不裸露，必須牢固，符合國(guó)際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。木箱應(yīng)為出口木箱(如膠合板、混合板等)。)，最好不要用原木做的木箱。許多國(guó)家對(duì)原木箱有限制，超大件超重(毛重大于等于60KG)，一般我們都要使用打托，這樣可以方便使用叉車(chē)，而且托盤(pán)接觸地面應(yīng)該為平面。（二）空運(yùn)注意事項(xiàng)－安檢每張貨票必須附有安全證書(shū)；CONSOL商品必須附有清單；化學(xué)品、粉狀和液體貨物以及含有電池的貨物必須附有相關(guān)證書(shū)(航空公司證書(shū)、MSDS等相關(guān)部門(mén)的證書(shū))（三）空運(yùn)注意事項(xiàng)－確定數(shù)量最好保證貨物在到達(dá)機(jī)場(chǎng)前的數(shù)量是準(zhǔn)確的，這關(guān)系到入庫(kù)速度和機(jī)場(chǎng)的工作量。一般貨主提供的商品數(shù)量與實(shí)際數(shù)

 加拿大空派海派 2020-11-11

新形勢(shì)下航空物流有哪些發(fā)展機(jī)遇和問(wèn)題？

近年來(lái)，中國(guó)航空物流發(fā)展速度較快，對(duì)深度參與國(guó)際合作與分工、服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)揮了重要意義，但面臨空域資源緊張、機(jī)場(chǎng)服務(wù)和運(yùn)行效率較低、航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力弱以及外部環(huán)境制約等問(wèn)題。對(duì)此，民航局提出把促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展作為深化民航供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要內(nèi)容。目前，東航集團(tuán)已完成貨運(yùn)物流混合所有制改革，中航集團(tuán)航空貨運(yùn)物流混改正在推進(jìn)中。本文將分析國(guó)內(nèi)外物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展情況，列舉航空物流的幾種運(yùn)營(yíng)模式，并說(shuō)明近年來(lái)航空物流業(yè)的發(fā)展模式和動(dòng)向。一、全球貨運(yùn)市場(chǎng)總體情況（一）全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好，貨物貿(mào)易量持續(xù)增長(zhǎng)，助力全球貨運(yùn)保持較快的發(fā)展速度。全球貿(mào)易走勢(shì)方面，國(guó)際貨幣基金組織（IMF）預(yù)測(cè)2018年全球經(jīng)濟(jì)和中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速將分別達(dá)3.7%和6.5%，世界貿(mào)易組織（WTO）預(yù)測(cè)2018年全球貨物貿(mào)

 FBA美國(guó)空派香港歐美空運(yùn) 2020-11-11

中國(guó)航空物流市場(chǎng)變革與演變趨勢(shì)

一、總體發(fā)展態(tài)勢(shì)上一次的突發(fā)公共衛(wèi)生事件是2003年的“SARS”。回顧近18年的中國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展歷程，大致可分為兩個(gè)階段：第一階段是2008年金融危機(jī)之前，受益于中國(guó)加入WTO的積極影響，中國(guó)航空貨運(yùn)可謂是高歌猛進(jìn)，屬于典型的粗放式發(fā)展模式，市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，新進(jìn)入者層出不窮；第二階段是金融危機(jī)之后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、國(guó)際貿(mào)易摩擦加劇，中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)雖然總體上保持相對(duì)較高的發(fā)展速度，但也隨著全球貿(mào)易格局與國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的變化而出現(xiàn)調(diào)整，增長(zhǎng)速度明顯放緩，市場(chǎng)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)都發(fā)生了明顯的變化。這預(yù)示著第一階段粗放式發(fā)展模式基本結(jié)束，即便是市場(chǎng)需求受新冠疫情影響出現(xiàn)了較大的波動(dòng)，但我們也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到這種特殊需求的不可持續(xù)性，防疫物資運(yùn)輸需求根本無(wú)法改變這一趨勢(shì)。事實(shí)上，世界貿(mào)易組織（WTO）10月份發(fā)布的《全球貿(mào)易數(shù)據(jù)展望

 空運(yùn)CV FBA加拿大空海派 2020-11-11

航空物流發(fā)展迎來(lái)春天

今年，突如其來(lái)的新冠肺炎疫情使得國(guó)內(nèi)外航空客運(yùn)大幅停擺，而航空貨運(yùn)卻迎來(lái)高光時(shí)刻：大量醫(yī)療和救援物資、人民群眾的生活用品通過(guò)航空物流被運(yùn)往世界各地。近年來(lái)，中國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展速度較快，保持向好態(tài)勢(shì)，但與客運(yùn)發(fā)展相比仍有不小差距。航空物流業(yè)是服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、深度參與國(guó)際合作、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。當(dāng)前，如何抓住航空物流發(fā)展機(jī)遇，為疫后重振和高質(zhì)量發(fā)展蓄勢(shì)賦能，在今年全國(guó)兩會(huì)期間備受關(guān)注，不少代表委員提出了有關(guān)建議和提案。全國(guó)政協(xié)委員李文海在《關(guān)于推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)復(fù)工和國(guó)際供應(yīng)鏈暢通的提案》中提出，“推動(dòng)我國(guó)航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展”，建議“鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)航空公司針對(duì)機(jī)齡較長(zhǎng)的客機(jī)進(jìn)行‘客改貨’，急速擴(kuò)大我國(guó)貨機(jī)梯隊(duì)規(guī)模”和“鼓勵(lì)成立專(zhuān)業(yè)化航空貨運(yùn)公司”。在新冠肺炎疫情防控期間，民航局就鼓勵(lì)中外

 危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸公司進(jìn)出口貿(mào)易物流 2020-11-11

國(guó)際快遞與國(guó)際空運(yùn)的八大區(qū)別

隨著跨境電商的興起，越來(lái)越多的人接觸到國(guó)際物流，也需要了解這方面的知識(shí)，于是總結(jié)出國(guó)際快遞與國(guó)際空運(yùn)的八大區(qū)別，希望能提供一些幫助。一、貨物適用對(duì)象1、小批量貨物（小于45公斤，包括文件）一般走國(guó)際快遞。2、大批量貨物（大于45公斤）一般走國(guó)際空運(yùn)。二、貨物交貨方式1、國(guó)際快遞：都是“門(mén)到門(mén)”——上門(mén)取件，包清關(guān)、包派送、不包關(guān)稅。2、國(guó)際空運(yùn)：主要由發(fā)貨人送貨到機(jī)場(chǎng)了，目的港客人或其代理到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)自提——不包清關(guān)的、不包派送、不包關(guān)稅；也有少數(shù)做“門(mén)到門(mén)”。三、服務(wù)內(nèi)容1、國(guó)際快遞：快遞公司負(fù)責(zé)攬件國(guó)報(bào)關(guān)和目的國(guó)清關(guān)代理服務(wù)，包派送，不包目的國(guó)關(guān)稅了。2、國(guó)際空運(yùn)：客人或其代理人需自行去機(jī)場(chǎng)清關(guān)、提貨，不包關(guān)稅。如果做“門(mén)到門(mén)”，則包清關(guān)和提送貨，不包關(guān)稅了。四、計(jì)費(fèi)方式1、國(guó)際快遞：包裹最低收費(fèi)重量0.5千

 空運(yùn)國(guó)際物流歐洲fba空加派專(zhuān)線(xiàn) 2020-11-24

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