中美貿易造成了全球航空貨運走低
隨著中美貿易緊張局勢持續,關稅增加,加上中國實體經濟的放緩,對亞太地區市場產生了消極影響,因此全球的航空貨運受亞太地區拖累,步入下行通道。路透社市場分析師JOHN KEMP 近日發布的報告中預警:全球航空貨運規模正以2008年金融危機以來的最快速度下行。全世界最繁忙的貨物中轉港--香港國際機場貨運量同比下滑7%;倫敦希斯羅國際機場貨運量同比跌逾3%,其跌勢已持續近兩年時間。國內某貨航近日收到一張打板員進入集裝箱休息的罰單,圈內人士也玩笑,剛滿貨運量就收到了罰單,國內貨運航空的前些時的境況也不容樂觀。國際航空運輸協會報告顯示,3月份以貨運噸公里衡量的全球航空貨運需求同比僅小幅增長0.1%。終結了連續4個月的收縮,但這一趨勢并不牢固,因為航空貨運量已經從2017年的峰值下降了近4%。航協最終認為,這表明了全球航空貨




